أنواع الثلّاجات المنزليّة
- ثلّاجة التبريد العاديّة: ويتم فيها إذابة الجليد يدويّا، وهي تعدّ حاليّاً من الثلّاجات القديمة بعد ظهور أجيال متعدّدة من الثلّاجات الحديثة.
- ثلّاجة تبريد الهواء: ويتم فيها إذابة الجليد بطريقة أوتوماتيكية، حيث لا يتراكم فيها الجليد، وتستخدم التبريد القسري للمُبَخِّر، وهي من الثلّاجات الحديثة، حيث يكون التحكّم بها إمّا عاديّاً، أو إلكترونيّاً، وحدث تطوّر كبير بهذا النوع من الثلّاجات، حيث ظهرت ثلّاجات بحجرة واحدة، أو بحجرتين، أو متعدّدة الحجرات، وكذلك أصبح التنافس بين الشركات الصانعة على تصنيف الطاقة للثلّاجة، فيوضع لاصق كما في شكل (1) خلف الثلّاجة يبيّن تصنيف الطاقة للثلّاجة، فعند شراء الثلّاجة عليك أن تحرص على قراءة ملصق الطاقة المرافق للثلّاجة للتأكّد من مدى استهلاكها للطاقة الكهربائية.
يتألف نظام التبريد بثلّاجة تبريد الهواء من نظامين:
- نظام دورة وسيط التبريد بالأجزاء الميكانيكيّة.
- نظام دورة الهواء.
نظام دورة الهواء بالثلّاجة
- تلف بأحد أجزاء دورة إذابة الجليد الكهربائيّة.
- انسداد فتحات ومجاري سحب ودفع الهواء بسبب الجليد.
- انسداد أنبوب تصريف ماء الثلّاجة بسبب الأوساخ.
- تلف مروحة المُبَخِّر.
- زيادة الجليد على المُبَخِّر وبين الزعانف بسبب زيادة الرطوبة بالثلّاجة وعدم قدرة السخّان على إذابة هذه الكمِّيَّة من الجليد.
أعطال الضاغط الميكانيكيّة:
- ضعف بضغط السحب والطرد بسبب تلف صِمامات السحب والطرد؛ مما يسبب عدم طرد كمِّيَّة كافية من وسيط التبريد، وتؤدّي إلى قلّة تبريد بالمُبَخِّر.
- عدم دوران محرِّك الضاغط رغم سلامة ملفّاته (مسكة الضاغط).
- يكون صوت الضاغط مزعجاً ومرتفعاً.
الأحمال الحراريّة التي يتمّ طرحها من المكثِّف هي:
- الحرارة المحسوسة والكامنة من المُبَخِّر والأطعمة التي فيه.
- الحرارة الناتجة من ضغط جزيئات وسيط التبريد بالضاغط.
- الحرارة الناتجة من احتكاك الأجزاء الميكانيكيّة للضاغط.
- الطاقة الحراريّة المتحولة (الفاقد) من الطاقة الكهربائيّة بالضاغط، ويطلق على مجموع هذه الأحمال الحراريّة بحرارة الانضغاط أو الشغل المبذول أو حمل المكثِّف.
- في الثلّاجات العاديّة يتمّ استخدام المُبَخِّرات العاديّة على شكل صندوق، كما في شكل (11) صفحة (59) لحجرة المُبَخِّر أو على الشكل اللوحي، كما في شكل (12) صفحة (59) لحجرة المأكولات الطازجة مصنوعة من الألمنيوم، ويمكن علاج هذه المُبَخِّرات من الثقوب باستعمال مادة الإيبوكسي (مواد لاصقة)، وذلك بخلط نفس الكمِّيَّة من الماسورتين خلطا جيّداً، وينظَّف الثقب بورق الصنفرة، ثمّ مسحه بمادة الأسيتون، ثمّ وضع الخليط حتى يجفّ، أو بمواد لاصقة أخرى، أو بلحام الألمنيوم في حال توفره.
- مع طول عمر استخدام الثلّاجة قد يتجمع كمِّيَّة من زيت تزييت الضاغط بالمُبَخِّرات بواسطة وسيط التبريد، وهنا يصبح الزيت يشكّل طبقة عازلة للتبادل الحراريّ بين بخار وسيط التبريد ومعدن المُبَخِّر، وبالتالي قلة كفاءة بعمليّة تبريد الثلّاجة، وهنا يجب فتح الدورة، وتنظيف المُبَخِّرات من الزيت، وشحنها بوسيط تبريد جديد، كما يجب فحص كمِّيَّة زيت تزييت الضاغط وتعويض النقص حالة حدوثه، وعادة تحدث هذه الظاهرة عندما يكون هناك تلف بصِمامات الضاغط وهنا يجب تغيير الضاغط.
شحن دورة التبريد بوسيط التبريد
- لحام (بلف) الخدمة أو عصفورة شحن على خط الخدمة بالضاغط.
- يركّب على (بلف) (صمام) الخدمة خرطوم مقياس الضغط المنخفض لمقياس بوردون (اللون الأزرق).
- يركب خرطوم الخدمة الأوسط (اللون الأصفر) إمّا على مضخّة التفريغ أو جرّة وسيط التبريد حسب العمل المطلوب.
أعطال دورة التبريد الميكانيكيّة وأعراضها:
- نقص بشحنة وسيط التبريد بسبب تنفيس بمكان ما بأحد وصلات اللحام، أو بأحد أجزاء دورة التبريد وخاصّة المُبَخِّر، فيكون هناك ضعف بالتبريد بالثلّاجة، وعند فحص تبريد المُبَخِّر نجد أن أنابيب المُبَخِّر الأخيرة لا تعمل؛ لأنها لا يصلها وسيط تبريد بحالة السيوله لملئها، وتكون المساحة غير الفعّالة بالتبريد في المُبَخِّر حسب كمِّيَّة النقص بالشحنة.
- انسداد بدورة التبريد بسبب تراكم الزيوت والأوساخ أو الرطوبة وخاصّة بالأنبوب الشعريّ، أو حدوث خفس بأحد الأنابيب، ونلاحظ الأعراض التالية: يكون صوت الضاغط ناعماً، ولا يوجد تبريد نهائيّاً بالمُبَخِّر، ولا يوجد حرارة بالمكثِّف، ويكون الضغط بجانب الضغط المرتفع مرتفعا والضغط بجانب الضغط المنخفض يعطي قراءة تفريغ، وهنا يبدأ قاطع الحمل الزائد (الأوفرلود) بالفصل، ويمكن تمييز الانسداد بسبب الرطوبة عن غيره؛ بتسخين بداية المُبَخِّر عند بداية الأنبوب الشعريّ، فتعمل الحرارة على إذابة الرطوبة، وتسمع صوت غرغرة وسيط التبريد عند فتح الأنبوب الشعريّ.
- ضعف بالضاغط وخاصّة ضعف…